Im ersten Schritt sollten neun Mehrfamilienhäuser mit drei Vollgeschossen geplant werden. Durch die Zusammenarbeit folgte die Beauftragung für weitere drei Mehrfamilienhäuser (erstes im Luftbild dargestellt).
Die Zone zwischen Kreisstraße und klein-maßstäblichem Quartier, übernimmt eine wichtige Aufgabe indem sie das Quartier eröffnet, ein Statement setzt und mehrgeschossigen Wohnungsbau als hochwertigen Wohnraum umsetzt.
Als Grundgedanke galt diese Bebauung als Mittler zwischen Bundesstraße und Bestandsbebauung, sowie dem neuen Wohnquartier fungieren zu lassen. Thematisch bilden die Gebäude in Ihrer Konstellation zueinander eine “strenge” Kante, die einen Bereich der eher “lockeren” Bebauung in Richtung der Straße einfasst und somit gegenüber der Quartiersbild bestimmenden Einfamilienhaus-Bebauung absondert. Es entsteht eine Schwelle die Gesicht und gleichzeitig Tor des neuen Quartiers ist.

Es galt Wohnraum zu planen, der modern, bezahlbar und attraktiv für die Marktsituation gilt. Sämtliche Wohnungen sind barrierefrei, mit optimal ausgerichteten Freisitzen und offenen Wohngrundrissen geplant. Zu Attraktivität des Quartiers trägt die möglichst autofreie, verkehrsberuhigte Wohnstraße bei. Dazu sind jeweils zwei Gebäude mit einer gemeinsamen Tiefgarage versehen, die einen angemessenen Stellplatzschlüssel bedient und dafür sorgt, dass die Gestaltung des Außenraumes die Gebäude einbettet und nicht die Vielzahl der parkenden Autos.

Sämtliche Gebäude sind nach hohen Energiestandards geplant und werden in monolithischer Bauweise errichtet. Die Fassade sorgt mit einem stringenten Band-Thema für Ruhe und Kohärenz der Gebäude zueinander innerhalb der Wohnstraße.

Im Staffelgeschoss sind großzügige, offene Wohngrundrisse geplant, die mit gehobenem Ausbaustandard und direktem Zugang aus dem Aufzug punkten können. Den oberen Gebäudeabschluss bildet ein begrüntes Dach.